Cuba se encuentra sumida en una crisis general. La crítica situación del transporte en la capital, aunque roza el colapso, es incomparable con la que impera en el resto del país. Paradas repletas, horas de espera, incertidumbre, guaguas desbordadas, fatigas, malos olores, empujones y peleas para poder trasladarse; una situación sin perspectiva de mejora.
El desabastecimiento constante de combustible en gasolineras, su alto precio en el mercado informal, así como el elevado costo de piezas y partes han suscitado un aumento progresivo de las tarifas de precios de los transportistas privados (boteros). A todo lo anterior se le suma el insuficiente servicio de taxis ruteros y el casi ausente transporte público.
Según declaraciones del ministro de Transporte, de 2500 ómnibus que operaban en la década de los 80 en la capital cubana, solo 600 se encontraban prestando servicio en 2019; en la actualidad, la cifra es inferior a 300 ómnibus para una población de más de 2 millones de personas.
